Σκοντάφτει στη Νεμέα ο αγωγός φυσικού αερίου της Μεγαλόπολης;

Εμπόδια απο εκεί που δεν το περίμενε συναντά ο αγωγός φυσικού αερίου ο οποίος με ταχύτητα κατευθύνεται προς την Μεγαλόπολη! Οι αγρότες της Νεμέας ξεσηκώνονται αντιδρώντας στη νέα χάραξη του αγωγού η οποία ουσιαστικά όπως λένε δια μέσου του προέδρου της ΕΑΣ κ. Γεωργούση , περνά μέσα απο αρχαιολογικούς χώρους και ζώνες υψηλής καλλιέργειας απο τις οποίες βγαίνουν τα πιστοποιημένα και διεθνώς αναγνωρισμένα κρασiά της Νεμέας.

Οι αγρότες δηλώνουν πως κανείς δεν τους ενημέρωσε γι αυτήν την αλλαγή η οποία θα είναι επιζήμια για τους ίδιους και ζητούν σε πρώτη φάση απο κάθε αρμόδιο, ενπρώτοις το Δήμο και την Αρχαιολογία να τους πουν τι ακριβώς συμβαίνει. Παράλληλα η ΕΑΣ γνωστοποιεί την πρόθεσή της να στηρίξει νομικά κάθε αγρότη που θα θιγεί απο τη νέα χάραξη εφόσον αυτή τελικά προχωρήσει. Βέβαια προτείνει η ένωση έτερη χάραξη η οποία θα περνά παο άγονες περιοχές της Νεμέας και δεν θα έχει απολύτως καμία επίπτωση και σε κανέναν.

Η επιστολή του προέδρου της ΕΑΣ Νεμέας
«Με έκπληξη ενημερωθήκαμε από έγκυρες πηγές ότι ο αγωγός φυσικού αερίου υψηλής πίεσης από τους Αγίους Θεοδώρους προς τη Μεγαλόπολη άλλαξε χάραξη χωρίς να υπάρξει καμία ενημέρωση από τους αρμόδιους φορείς. Η νέα χάραξη προβλέπει τη διέλευση του αγωγού μέσα από τις περιοχές του Δ.Δ. της Αρχαίας Νεμέας και άλλων περιοχών του Δήμου Νεμέας, πλησίον της Εθνικής Οδού και της Σιδηροδρομικής Γραμμής, μέσα από μια προστατευόμενη ζώνη πλούσιας πολιτιστικής κληρονομιάς και φυσικού πλούτου με φυσικές πηγές αλλά κυρίως μέσα από καλλιέργειες Π.Ο.Π. και Π.Γ.Ε. υψηλής ποιότητας. Συνεπώς θα πληγεί η αγροτική οικονομία, και όχι μόνο, του τοπικού Διαμερίσματος της Αρχαίας Νεμέας αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Είναι άξιο παρατήρησης το ότι δεν λήφθηκε πουθενά υπόψη ως κριτήριο της πορείας χάραξης η αποφυγή των αρχαιολογικών χώρων και των γαιών υψηλής παραγωγικότητας αλλά με γνώμονα το οικονομικό όφελος επιλέχτηκε η χάραξη αυτή. Επειδή γνωρίζουμε την περιοχή, η τοποθέτησή μας είναι να περάσει ο αγωγός όσο το δυνατόν πλησιέστερα σε άγονη περιοχή ώστε να μην γίνουν ζημιές σε καλλιέργειες. Ως Συνεταιριστική Οργάνωση, μας προξενεί εντύπωση πως ενώ θίγονται τα προϊόντα των παραγωγών δεν έχει υπάρξει καμία ενημέρωση από τους αρμόδιους φορείς. Για το λόγο αυτό καλούμε το Δήμο Νεμέας, το τοπικό διαμέρισμα Αρχαίας Νεμέας και την αρχαιολογική υπηρεσία να μας ενημερώσουν αν γνωρίζουν για τη συγκεκριμένη χάραξη και να προβούν στις αντίστοιχες ενέργειες. Η Ε.Α.Σ. Νεμέας δε θα εγκαταλείψει τους αγρότες της περιοχής, και σε περίπτωση που οι αρμόδιοι φορείς αδρανήσουν, είμαστε διατεθειμένοι να παρέχουμε νομική κάλυψη σε όσους παραγωγούς υποστούν ζημιές για να προστατευτούν τα νόμιμα δικαιώματά τους απέναντι σε όσους μπορούσαν να ενεργήσουν προς όφελός τους και δεν το έπραξαν».


Εντός Μαρτίου οι Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων

Εντός του Μαρτίου θα πρέπει να έχουν εκλεγεί οι νέοι Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων και στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Αναγκαία συγκρότηση αφού το θέμα με τη διαχείριση των απορριμμάτων αποτελεί μείζον πρόβλημα και θα πρέπει να αναλάβει κάποιος την ευθύνη, αφού το «μπαλάκι» των ευθυνών πάει και έρχεται.

Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί είναι η εξής:Τα δημοτικά συμβούλια ορίζουν αντιπροσώπους των δήμων στα διοικητικά συμβούλια των υφισταμένων Φορέων Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων. Σε περίπτωση ανώνυμης εταιρίας ΟΤΑ, τα δημοτικά συμβούλια ορίζουν τους εκπροσώπους τους στη Γενική Συνέλευση της εταιρίας, η οποία στη συνέχεια συνέρχεται για την εκλογή του νέου διοικητικού συμβουλίου, κατά τις διατάξεις του ν. 2190/1920. Τα διοικητικά συμβούλια των υφισταμένων Φορέων Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων συγκροτούνται εντός τριάντα ημερών.

Κάθε δήμος ορίζει αριθμό αντιπροσώπων ίσο με το άθροισμα των αντιπροσώπων που είχαν ορίσει οι δήμοι ή κοινότητες από την συνένωση των οποίων ιδρύθηκε σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν.3852/2010. Όταν ο αριθμός των αντιπροσώπων είναι μεγαλύτερος από δύο, ένας τουλάχιστον εκλέγεται από την μειοψηφία. Από τους πέντε αντιπροσώπους και άνω δύο τουλάχιστον εκλέγονται από την μειοψηφία.

Το τελευταίο εδάφιο της παραγράφου 4 του άρθρου 104 του ν.3852/2010 καταργείται.

Η συγκρότηση νέων διοικητικών συμβουλίων στους ανωτέρω φορείς που έγινε από 01-01-2011 και μετά είναι νόμιμη, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις της παρούσας παραγράφου.


ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣIAΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ ΚΤΕΛ- ΤΑΤΟΥΛΗ..

Η υπόθεση έχει φτάσει στα Δικαστήρια με κατάθεση ασφαλιστικών μέτρων και προσφυγές στο ΣτΕ
Σε πελοποννησιακό πόλεμο τείνει να εξελιχθεί διαμάχη που έχει ξεσπάσει μεταξύ των ΚΤΕΛ Αρκαδίας, Μεσσηνίας και Λακωνίας με αφορμή απόφαση που εξέδωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης από τον Ιούλιο του 2011. Απόφαση που υποχρεώνει τα ΚΤΕΛ των άλλων Νομών της Πελοποννήσου που διέρχονται από την Τρίπολη και έχουν αφιξοαναχωρήσεις από την Αρκαδική Πρωτεύουσα να διέρχονται υποχρεωτικά από τον σταθμό του ΚΤΕΛ Αρκαδίας λόγω ασφάλειας των επιβατών.

Μέχρι τώρα τα ΚΤΕΛ κυρίως της Μεσσηνίας και της Λακωνίας - για πάνω από 40 χρόνια -είχαν ως πρακτορείο το κατάστημα του κ. Κατσαούνη έναντι του σταθμού του τρένου. Η απόφαση του κ. Τατούλη στηρίχθηκε, σύμφωνα με το σκεπτικό της, σε λόγους δημοσίου συμφέροντος και ασφάλειας, αλλά όπως ανέφερε στο Arcadiaportal.gr ο νομικός σύμβουλος του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας Θάνος Καράμπελας "η εν λόγω απόφαση δεν στηρίχθηκε στη νόμιμη διαδικασία αφού δεν υπήρξε γνωμοδότηση του αρμόδιου τομέα αλλά ούτε και η ίδια απόφαση στάλθηκε από τον τομέα μεταφορών αλλά κατευθείαν από το γραφείο του περιφερειάρχη Πέτρου Τατούλη, κάτι που δείχνει πως όλα οφείλονται σε λόγους εκβιασμού". "Εμείς συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με το πρακτορείο του κ. Κατσαούνη και δεν έχουμε καμία διαμάχη με τους συναδέλφους του ΚΤΕΛ Αρκαδίας, αλλά δεν μπορούμε να καταλάβουμε γιατί δεν εκδόθηκε η ίδια απόφαση και για το ΚΤΕΛ Αρκαδίας που συνεργάζεται με μία "τρώγλη" κυριολεκτικά στη Μεσσηνία", συνέχισε ο κ. Καράμπελας, θέλοντας να επισημάνει πως "υπάρχουν δύο μέτρα και δύο σταθμά".

Η υπόθεση έχει φτάσει και στα Δικαστήρια και τα ΚΤΕΛ Μεσσηνίας και Λακωνίας έχουν προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας για ακύρωση της απόφασης του Περιφερειάρχη, αλλά η υπόθεση δεν έχει εκδικαστεί. Παράλληλα όμως το ΚΤΕΛ Αρκαδίας κατέθεσε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων στο Μονομελές Πρωτοδικείο Τρίπολης για να διέρχονται τα ΚΤΕΛ Μεσσηνίας και Λακωνίας από το σταθμό της Τρίπολης. Ασφαλιστικά μέτρα που τα κέρδισαν. Τώρα τα ΚΤΕΛ αναμένουν την εκδίκαση της απόφασης από το Συμβούλιο της Επικρατείας, που αν τους δικαιώσει αυτόματα αναιρεί και την απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Τρίπολης, το οποίο οι εμπλεκόμενοι (ΚΤΕΛ Μεσσηνίας και Λακωνίας) χαρακτηρίζουν αναρμόδιο, ενώ άγνωστο παραμένει τι θα πράξει ο ιδιώτης που σίγουρα θίγεται οικονομικά, αφού είχε ανακαινίσει το κατάστημά του για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών.