ΑΤΥΧΗΜΑ Ή ΑΤΥΧΗΣ ΣΥΓΚΥΡΙΑ;

Γράφει ο Ι. Γ. Ασημακόπουλος

Συγκλονίστηκε η κοινωνία της Μεγαλόπολης με το απίστευτο τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε πρόσφατα στις «Βίγλες» και είχε σαν αποτέλεσμα να σκοτωθούν τέσσερις συνάνθρωποι μας. Δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς προκάλεσε το ατύχημα. Αυτό θα το πουν οι εμπειρογνώμονες πραγματογνώμονες που κάποια στιγμή θα εκδώσουν σχετικό πόρισμα. Εμείς όμως μπορούμε να κάνουμε άλλους συνειρμούς...
Οι φορολογούμενοι έλληνες πολίτες πλήρωσαν από το υστέρημά τους να κατασκευαστεί η Εθνική οδός, Τρίπολη – Μεγαλόπολη – Καλαμάτα, ώστε οι μετακινήσεις να γίνονται γρήγορα, αλλά κυρίως με ασφάλεια. Έτσι που στην απευκταία περίπτωση ατυχήματος, να ελαχιστοποιούνται οι δυσάρεστες συνέπειες καθώς και ο χρόνος κινητοποίησης για την περίθαλψη τραυματιών και να σώζονται ανθρώπινες ζωές.
Τις σκέψεις αυτές έκανα δυο μέρες μετά το τραγικό ατύχημα, όταν κατεβαίνοντας από Τρίπολη βράδυ, ακολούθησα την παλιά και όχι την νέα Εθνική οδό. Αυτό γιατί ακολουθώντας τη νέα θα ήμουν αναγκασμένος να κάνω ολόκληρο κύκλο για να μπω στη Μεγαλόπολη. Ομολογώ αγριεύτηκα στην ιδέα πως αν μου συνέβαινε κάτι θα με εντόπιζαν την επομένη, πολύ αργά ίσως, αφού σε όλη τη διαδρομή δεν συνάντησα ούτε ένα διερχόμενο αυτοκίνητο.
Είναι προφανές πως σε ένα ατύχημα δεν συντελούν μόνο άμεσοι παράγοντες όπως η κατάσταση του οδηγού, η κατάσταση του αυτοκίνητου, η κατάσταση του οδοστρώματος, η υπερβολική ταχύτητα κλπ,  αλλά και έμμεσοι που διαμορφώνουν συγκυριακά τις συνθήκες ώστε να γίνει το ατύχημα. Παράδειγμα, αν υποθέσουμε πως οι ατυχείς συνάνθρωποι μας είχαν ακολουθήσει τη νέα Εθνική οδό, ίσως να μην είχαν πάθει αυτό το ατύχημα αφού οι συνθήκες κίνησης θα ήταν απείρως καλύτερες. Αλλά και αν το πάθαιναν οι συνέπειες θα ήταν απείρως ελαφρότερες και στη χειρότερη περίπτωση θα είχαν εντοπιστεί πολύ γρηγορότερα και ίσως να είχαν σωθεί όλοι ή κάποιος από τους τέσσερις.
Εδώ μπορεί κανείς να αναρωτηθεί, τι τους ανάγκασε να ακολουθήσουν την παλιά Εθνική; Προφανώς μπορεί κανείς να σκεφτεί πολλούς λόγους, όμως δύο είναι οι βασικοί. Η μεγαλύτερη απόσταση λόγω μη κατασκευής της συνδετήριου οδού και το ποσό των διοδίων. Θεωρώντας το δεύτερο λόγο ανύπαρκτο, προφανώς μπορούμε να υποθέσουμε πως ο λόγος που δεν ακολουθήθηκε η νέα Εθνική οδός ίσως ήταν η μεγαλύτερη απόσταση.
Προς αποφυγήν παρεξηγήσεων, η συγκυρία αυτή ίσως να μην έπαιξε κανένα ρόλο στο συγκεκριμένο τραγικό πολύνεκρο δυστύχημα, όμως τίποτα δεν αποκλείει να συμβεί αυτό στο μέλλον και η τοπική κοινωνία να θρηνήσει άλλα θύματα. Σε κάθε περίπτωση όμως, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως εγκληματική συγκυρία η εξάχρονη αδιαφορία και κωλυσιεργία των φορέων που εμπλέκονται και δεν προχωρούν στην κατασκευή της συνδετήριας οδού.
Εν κατακλείδι. Αντί οι λογής εξουσιάρχες να τρέχουν στις κηδείες των τροχαίων θυμάτων σαν μανιάτισσες μοιρολογίστρες, καλό θα ήταν να επιτελούν με σοβαρότητα, συνέπεια και υπευθυνότητα τα καθήκοντα τους, προς το συμφέρον των πολιτών. Διαφορετικά θα μπορούσαμε άνετα να χαρακτηρίσουμε ως ατυχή συγκυρία την παραμονή τους σε θώκους εξουσίας…